Blog

Blog

    Lees meer over it-systemen in transport

Gesproken woorden zijn als de wind
Wie schrijft die blijft

In deze Blog deelt Johan Tielemans ideeën, ervaringen en informatie over digitale transformatie in de transportsector. 

 Klik op de link om de publicatie van uw keuze 
te downloaden.

Deelname aan het debat tijdens Technotrans 2022 te Nantes met als thema :

"Hoe een TMS en telematica oplossing kiezen" 

Een business case van de Franse klant van Scaldis Conseil Transports Delcroix de Douai.

De zoektocht naar een telematica-oplossing bij Groupe Niocel

Getuigenis van Pascal Niocel over zijn samenwerking met Scaldis Conseil


Tijdens de Solutrans transportbeurs in november 2021 bezocht Pascal Niocel, CEO van de franse Groupe Niocel , de stand van Scaldis Conseil, met een tijdschrift in de hand, en zei: "Ik heb uw activiteit ontdekt dankzij een reportage over Scaldis Conseil bij twee van mijn collega's. Kunt u mij helpen bij het zoeken naar een geschikte telematica-oplossing? »


Eind december 2021 begon ik aan de opdracht, in een team bestaande uit Pascal Niocel CEO en Julien Chatard Operationeel Directeur van Groupe Niocel.

 


Tekst downloaden

Tijdens het eerste kwartaal van 2022 nam ik tijd om te luisteren naar de planners - waaronder enkele ex-chauffeurs - en het administratief personeel om inzicht te krijgen in de huidige processen die dankzij telematica, kunnen worden verbeterd. Deze oefening maakte het mogelijk om een lastenboek te schrijven en een longlist van potentiële IT- leveranciers te bepalen.


In het tweede kwartaal van 2022 werd aan 6 telematicaleveranciers het lastenboek voorsgesteld en uiteindelijk bleven er in de zomer 3 aanbieders over.  Eind augustus 2022 was de zoektocht ten einde en werd de telematicaleverancier geselecteerd.


   

   

  

   

 

 

 

SCALDIS CONSEIL IN TRUCK&BUSINESS


Tijdens de Solutrans beurs in Lyon kreeg Scaldis Conseil het bezoek van Claude Yvens, hoofdredacteur van het Belgische transportmagazine Truck&Business.

Vervolgens publiceerde die in December een uittreksel uit onderstaand artikel

"DE IMPACT VAN GDPR OP EIGENDOM VAN VOERTUIGDATA"

De Drie Pijlers van Leiderschap en Digitale Transformatie

Tekst downloaden
Hoe meer veranderingen er in een bedrijf ontstaan, hoe meer het personeel behoefte heeft aan competent leiderschap.
Hoewel veel bedrijven meer wendbaar willen worden in het licht van de digitale transformatiegolf, blijft er één zekerheid : de menselijke maat.
Personeel en stakeholders hebben meer ondersteuning en begeleiding nodig, vooral wanneer hun werk- en leefomgeving steeds onstabieler wordt. 
Maar wie kan dat stabiel gevoel doorgeven aan mensen in hun dagelijkse professionele leven, wanneer bijna alles in het bedrijf op de proef wordt gesteld? 

Cultureel Aanpassingsvermogen
Sleutel tot Succes in Frankrijk
Tekst downloaden
"Toen ik laatst de CEO van een multinationaal bedrijf ontmoette, vroeg ik hem naar zijn grootste uitdaging. 
Hij antwoordde me : "Cultuur".
De man had gelijk, want als men corporate praktijken niet aanpast aan lokaal geaccepteerde praktijken, kan het niet-afstemmen van cultuur en strategie                                resulteren in kostbaar falen.
"

Wat te doen wanneer uw IT-Leverancier 
wordt Overgenomen ?
Tekst downloaden
"Tijdens het selectieproces van uw IT-leverancier heeft u ongetwijfeld geïnvesteerd in een langdurig aanbestedingsproces, een pilootproject en een min of meer complexe uitrol. U komt uiteindelijk in het stadium van de perfect geïntegreerde oplossing in het bedrijf en dan, op een mooie ochtend - na openingsuur van de aandelenmarkt – verneemt u dat uw strategische IT-leverancier net is overgenomen, misschien precies door die leverancier die tijdens de aanbesteding werd afgewezen. Wat nu ?"
                De Impact van GDPR op het Eigendom van Voertuigdata
"Ik heb net een auto gekocht met een boordcomputer.
Wat me opviel bij het lezen van de algemene verkoopvoorwaarden: deze zijn beperkt tot persoonlijke gegevens die zijn verzameld door het bestelformulier te tekenen, maar het contract vermeldt niet expliciet mijn eigendomsrechten op persoonlijke gegevens die zijn verzameld middels de boordcomputer , en bovendien vermeldt het contract niks over het eigendomsrecht van gegevens die worden verzameld als ik me niet abonneer op de connected services. 

Ik stelde me in de plaats van bedrijven die niet één, maar tientallen of zelfs honderden industriële voertuigen kopen en stelde de volgende vraag: welke eigendomsrechten op  gegevens van (industriële) voertuigen hebben (transport)bedrijven  nu eigenlijk ? "

      Fleet Management 3.0
In dit artikel geeft Johan Tielemans  zijn visie op de selectiecriteria voor een nieuwe generatie fleetmanagement.
Fleet management 3.0 is voor iedereen beschikbaar. Niet alleen het transportbedrijf of de industrieel met eigen wagens, maar ook de onderaannemers kunnen gebruikmaken van telematicadiensten. Het aanbod moet daarom eenvoudig te gebruiken zijn. Eenvoudig te installeren. Betaalbaar en gemakkelijk te onderhouden.
Fleetmanagement 3.0 laat de klant toe een mix van interne apps (apps van klant of telematicaleverancier)en externe apps te integreren (collaboratieve B2B apps of transportgerichte publieke apps voor chauffeurs).



Share by: